Động cơ Diesel Mercedes-Benz OM502LA

Động cơ Diesel Mercedes-Benz OM502LA được tăng áp và làm mát bằng khí nén, giúp nâng cao công suất và hiệu suất sử dụng nhiên liệu. Công suất tối đa của động cơ lên ​​tới 600 mã lực tại 1900 vòng/phút, với mô-men xoắn cực đại 2.300 Newton-mét (1696 foot-) pound).Nó sử dụng hệ thống phun nhiên liệu Common Rail với nhiều điểm phun, giúp cung cấp nhiên liệu chính xác và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Động cơ còn tích hợp các công nghệ tiên tiến như tuần hoàn khí thải (EGR) và giảm xúc tác chọn lọc (SCR) để giúp đáp ứng quy định nghiêm ngặt về khí thải. Động cơ OM502A được thiết kế để đảm bảo độ bền và tuổi thọ lâu dài với các tính năng như khối gang, trục khuỷu bằng thép chịu lực và thanh kết nối được gia cố. Tóm lại, Mercedes-Benz OM502A là động cơ hiệu suất cao, Động cơ hiệu quả được thiết kế để sử dụng trong các ứng dụng máy móc đầy thử thách. Cấu hình động cơ V8 mạnh mẽ, hệ thống phun nhiên liệu tiên tiến và công nghệ phát thải tiên tiến khiến nó trở thành sự lựa chọn đáng tin cậy và hiệu quả cho nhiều ứng dụng máy móc.