Hướng dẫn cần thiết để chăm sóc hệ thống bôi trơn cho động cơ Cummins qsc8.3 và QSL9

Hệ thống bôi trơn trong CumminsQSC8.3VàĐộng cơ QSL9đóng một vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu ma sát, các bộ phận động cơ làm mát và ngăn ngừa hao mòn sớm. Bôi trơn đúng cách bảo vệ các thành phần kim loại, đảm bảo chúng không tiếp xúc trực tiếp, điều này có thể dẫn đến thiệt hại động cơ đáng kể.

Hiểu về chức năng của bơm dầu, ý nghĩa của việc bảo trì bộ lọc dầu và cách phát hiện và sửa chữa rò rỉ dầu là chìa khóa để tăng cường tuổi thọ động cơ, tăng hiệu suất và tránh sửa chữa đắt tiền. Hướng dẫn này cung cấp một cái nhìn chi tiết về hệ thống bôi trơn, thực hành tốt nhất bảo trì, khắc phục sự cố rò rỉ dầu và duy trì mức dầu tối ưu cho động cơ Cummins QSC 8.3 và QSL9.

1. Các chức năng của hệ thống bôi trơn

Hệ thống bôi trơn trong động cơ diesel phục vụ nhiều mục đích quan trọng:

· Giảm ma sát và hao mòn: Dầu tạo ra một lớp bảo vệ giữa các bộ phận kim loại, ngăn ngừa tiếp xúc trực tiếp.

· Làm mát thành phần: Dầu hấp thụ và tiêu tan nhiệt từ vòng bi, pít -tông và trục khuỷu.

· Loại bỏ chất gây ô nhiễm: vận chuyển dầu các mảnh vụn và các hạt kim loại đến bộ lọc, ngăn chặn sự tích lũy bùn.

· Vòng piston và niêm phong tường xi lanh: hỗ trợ dầu trong việc duy trì hiệu quả nén.

· Phòng ngừa ăn mòn: Phụ gia chống ăn mòn trong dầu bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi rỉ sét và oxy hóa.

2. Chức năng và bảo trì bơm dầu

2.1 Hoạt động bơm dầu

Bơm dầu là lõi của hệ thống bôi trơn, đảm bảo dầu có áp lực đến tất cả các bộ phận động cơ thiết yếu. Nó rút dầu từ bể chứa, đẩy nó qua bộ lọc và phân phối nó cho vòng bi, trục cam và các thành phần khác.

Động cơ Cummins QSC 8.3 và QSL 9 sử dụng bơm dầu điều khiển bằng bánh răng, được cung cấp bởi trục khuỷu hoặc trục cam, để duy trì dòng dầu nhất quán.

Các thành phần chính:

· Ống đón: Lau dầu từ bể chứa.

· Vỏ máy bơm: Nhà bánh xe tạo ra áp suất dầu.

· Van cứu trợ: Ngăn chặn áp lực quá mức có thể gây hại cho hải cẩu.

· Phòng trưng bày dầu: Dầu trực tiếp đến các bộ phận động cơ quan trọng.

2.2 Các triệu chứng thất bại của bơm dầu

Một bơm dầu trục trặc có thể dẫn đến thiệt hại động cơ nghiêm trọng. Dấu hiệu cảnh báo bao gồm:

· Cảnh báo áp suất dầu thấp: chỉ ra áp suất dưới phạm vi được khuyến nghị (30-40 psi ở nhiệt độ hoạt động).

· Động cơ quá nóng: Tăng ma sát từ bôi trơn không đầy đủ gây ra nhiệt dư thừa.

· Tiếng ồn bất thường: Tiếng gõ hoặc đánh dấu vào âm thanh do bôi trơn không đủ.

· Tích lũy bùn: Các chất gây ô nhiễm giải quyết trong thùng chứa thay vì được lọc.

2.3 Phục vụ bơm dầu

Các bước để kiểm tra và phục vụ máy bơm dầu:

1. Dòng chảy dầu động cơ để loại bỏ các mảnh vụn.

2. Tháo chảo dầu để truy cập vào máy bơm.

3. Kiểm tra ống bán tải cho tắc nghẽn.

4. Kiểm tra giải phóng mặt bằng và van cứu trợ cho hao mòn.

5. Thay thế các bộ phận bị hư hỏng và lắp lại máy bơm.

6. Cài đặt lại chảo dầu và đổ đầy dầu tươi.

Nếu máy bơm bị mòn quá mức, sự thay thế là cần thiết để tránh lỗi động cơ.

3. Bộ lọc dầu và bảo trì bôi trơn

3.1 Tầm quan trọng của các thay đổi dầu thường xuyên

Thay đổi dầu và bộ lọc thường xuyên là rất quan trọng cho sức khỏe động cơ. Theo thời gian, dầu suy giảm, mất đặc tính bôi trơn và dẫn đến tăng hao mòn.

Khoảng thời gian được đề xuất:

· Dầu tiêu chuẩn: Cứ sau 250 giờ hoặc 6.000-10.000 dặm.

· Dầu tổng hợp: Cứ sau 500 giờ đối với dầu diesel tổng hợp chất lượng cao.

· Nhiệm vụ nghiêm trọng: Cứ sau 200 giờ trong điều kiện khắc nghiệt (nhiệt độ khắc nghiệt, tải nặng).

3.2 Lựa chọn dầu động cơ phù hợp

Sử dụng loại dầu chính xác đảm bảo bôi trơn tối ưu và bảo vệ động cơ.

Cummins khuyến nghị dầu:

· 15W-40 API CJ-4 hoặc CK-4: Lý tưởng cho các hoạt động tiêu chuẩn.

· Dầu diesel tổng hợp 5W-40: Tốt nhất cho khí hậu lạnh.

3.3 Thay thế bộ lọc dầu

Bộ lọc dầu loại bỏ các chất gây ô nhiễm, ngăn ngừa sự tích tụ bùn. Một bộ lọc bị tắc làm giảm lưu lượng dầu, dẫn đến áp suất thấp và thiệt hại động cơ tiềm ẩn.

Các bước thay thế:

• 1. Xả dầu cũ từ động cơ.
• 2. Định vị và tháo bộ lọc cũ bằng cờ lê bộ lọc dầu.
• 3. Áp dụng dầu tươi vào miếng đệm bộ lọc mới.
• 4. Cài đặt bộ lọc mới và chặt tay nó.
• 5. Đổ đầy động cơ với loại dầu và số lượng chính xác.
• 6. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ hoặc cảnh báo áp lực.

4. Phát hiện và sửa chữa rò rỉ dầu

4.1 Nguyên nhân phổ biến của rò rỉ dầu

Rò rỉ dầu có thể dẫn đến mất bôi trơn, giảm hiệu quả và rủi ro an toàn. Các nguyên nhân phổ biến bao gồm:

· Các miếng đệm và con dấu bị mòn: Valve Ve, chảo dầu và con dấu trục khuỷu xấu đi theo thời gian.

· Cắm thoát nước lỏng hoặc hư hỏng: Một phích cắm bị tước hoặc chặt có thể bị rò rỉ.

· Bộ làm mát hoặc dòng dầu bị nứt: Các thành phần bị hư hỏng có thể gây rò rỉ bên ngoài.

· Dầu chứa đầy: dầu dư thừa tăng áp lực, buộc dầu quá khứ.

· Áp suất dầu cao: Một van giảm lỗi có thể gây rò rỉ.

4.2 Xác định rò rỉ dầu

· Kiểm tra trực quan: Kiểm tra các vũng dầu hoặc các đốm ướt trên khối động cơ, chảo dầu và nắp van.

· Kiểm tra thuốc nhuộm: Thêm thuốc nhuộm UV vào dầu và sử dụng đèn UV để phát hiện rò rỉ.

· Kiểm tra áp lực: Sử dụng bộ kiểm tra áp suất hệ thống dầu để xác định rò rỉ nội bộ.

4.3 Sửa chữa rò rỉ dầu

· Thay thế Valve Valve thay thế: Tháo nắp, làm sạch bề mặt và lắp đặt miếng đệm mới.

· Thay thế dầu chảo thay thế: Thoát dầu, tháo chảo và áp dụng một miếng đệm mới.

· Thay thế con dấu trục khuỷu: Tháo nắp thời gian và ròng rọc, sau đó cài đặt một con dấu mới.

· Sửa chữa bộ làm mát dầu: Thay thế máy làm mát hoặc đường bị hỏng.

· Thoát khỏi phích cắm sửa chữa: Sử dụng máy giặt nghiền mới và siết chặt theo mô -men xoắn được đề xuất.

5. Mẹo bảo trì phòng ngừa

· Kiểm tra mức dầu hàng tuần và hết khi cần thiết.

· Sử dụng dầu và bộ lọc chất lượng cao.

· Kiểm tra các rò rỉ thường xuyên và giải quyết chúng kịp thời.

· Giữ chất làm mát dầu và lối đi sạch sẽ.

· Tuân thủ lịch trình thay đổi dầu và lọc để ngăn chặn sự tích tụ bùn.

Phần kết luận

Bảo trì hệ thống bôi trơn thích hợp là điều cần thiết để tối đa hóa tuổi thọ và hiệu suất của động cơ Cummins QSC 8.3 và QSL 9. Thay đổi dầu thường xuyên, bảo dưỡng bơm dầu và phòng chống rò rỉ đảm bảo hiệu quả và độ tin cậy tối ưu.

Để có các bộ phận thay thế, bộ lọc và máy bơm dầu chất lượng hàng đầu, hãy truy cậpĐộng cơ swaflyĐối với các thành phần hậu mãi tốt nhất cho động cơ diesel Cummins.