2025-08-27
Trở lại năm 2022, nhà máy của chúng tôi đã quyết định nâng cấp từ bộ tải 50 cũ của chúng tôi lên một cái gì đó có nhiều cơ bắp hơn. Sau khi nhìn xung quanh và thử nghiệm một vài mô hình, cuối cùng chúng tôi đã đi với Liugong 862N, một sự lựa chọn vững chắc với một thùng 4.2 khối có khối lượng thực sự tăng cường năng suất của chúng tôi. Điều này chạy trên mộtCummins QSL9.3 Động cơđưa ra 180kW.
Động cơ được sản xuất vào tháng 3 năm 2022 và được đánh giá lên tới 4.500 mét so với mực nước biển. Ở đây tại mỏ, chúng tôi làm việc ở khoảng 2.600 mét, vì vậy không có vấn đề gì ở đó.
Vì nhiều lý do, chúng tôi đã đặt rất nhiều giờ cho nó chỉ là 1.800 kể từ khi nó đến.
Ngay cả với việc sử dụng ánh sáng, động cơ có thể giữ được sự tuyệt vời chỉ là một chút bụi bặm, không có gì để lau nhanh có thể sửa chữa. Ở độ cao của chúng tôi, bạn thường không thấy nhiều căng thẳng động cơ, mặc dù mùa đông chắc chắn kiểm tra chúng tôi. Chúng tôi nhận được khoảng ba tháng của Frost và Sub-Zero Temps, nhưng 862n sẽ tăng lên một cách trơn tru mỗi lần. Đó là Cummins QSL9.3 cho bạn, đáng tin cậy và khó khăn, ngay cả khi thời tiết không phải là.
Động cơ có rất nhiều cú đá. Khi bạn bước lên ga, nó phản ứng không do dự, nó thực sự khiến bạn cảm thấy như bạn đang kiểm soát một cỗ máy lớn. Phù hợp với khung gầm LIUGONG 60 bộ tải, nó quá đủ cho những gì chúng tôi làm quanh đây. Hầu hết các công việc của nó là tải nguyên liệu thô. Quặng chúng tôi xử lý dày đặc và nặng nề, nhưng xô 4.2m³ năng lượng thông qua mà không đổ mồ hôi. Không có sự rung cảm của người Viking ở đây.