Động cơ du lịch truyền động cuối cùng Nabtesco GM09VN-G-20/36-3 cho máy xúc

Động cơ du lịch truyền động cuối cùng Nabtesco GM09VN-G-20/36-3 cho máy xúc

Tổng quan về sản phẩm

Bộ truyền động cuối cùng SWAFLY Nabtesco GM09VN-G-20/36-3 là cụm truyền động hành trình hoàn chỉnh kết hợp động cơ hành trình thủy lực với hộp số giảm tốc hành tinh. Nó được thiết kế để truyền năng lượng thủy lực tới hệ thống đường ray của máy xúc và cung cấp mô-men xoắn cần thiết để di chuyển và điều động trên công trường.

GM09VN-G-20/36-3 là mẫu truyền động cuối cùng của Nabtesco thường được sử dụng trong các ứng dụng máy đào cỡ nhỏ và cỡ trung. Nó được liên kết với các ứng dụng truyền động du lịch Yanmar VIO70 và VIO75 và cũng có thể được tìm thấy trên các thiết bị khác sử dụng cùng cấu hình GM09VN.

Bởi vì kích thước lắp ổ đĩa cuối cùng, cổng thủy lực, kết nối bánh xích và cấu hình tốc độ di chuyển có thể khác nhau giữa các máy, nên phải kiểm tra mã mẫu hoàn chỉnh và số bộ phận gốc trước khi đặt hàng.

Thông tin sản phẩm

OEM/Thông tin tham khảo

• GM09VN-G-20/36-3
• 172479-73300
• 172479-73301
• Nabtesco GM09VN

Các số tham chiếu ở trên thường được liên kết với cấu hình ổ đĩa cuối cùng này. Vui lòng so sánh bảng tên ban đầu và chi tiết lắp đặt trước khi đặt hàng.

Ứng dụng tương thích

Bộ truyền động cuối cùng GM09VN-G-20/36-3 được sử dụng phổ biến trong các hệ thống di chuyển máy xúc được lựa chọn, bao gồm:

• Yanmar VIO70
• Yanmar VIO75
• Lựa chọn máy đào cỡ nhỏ và cỡ trung sử dụng bộ truyền động cuối cùng Nabtesco GM09VN

Khả năng tương thích phụ thuộc vào kiểu máy, số sê-ri, kích thước lắp đặt, kết nối thủy lực và cấu hình bánh xích. Vui lòng liên hệ với SWAFLY để xác nhận khả năng tương thích cuối cùng.

Tính năng sản phẩm

Lắp ráp ổ đĩa du lịch hoàn chỉnh

Bộ truyền động cuối cùng kết hợp động cơ hành trình thủy lực và hộp số giảm tốc hành tinh thành một cụm, cung cấp sự thay thế thiết thực cho bộ truyền động hành trình bị hỏng hoặc mòn.

Truyền mô-men xoắn đáng tin cậy

Phần giảm hành tinh chuyển đổi đầu ra của động cơ thủy lực thành vòng quay có tốc độ thấp hơn, mô-men xoắn cao hơn cần thiết để dẫn động đường ray máy xúc.

Thích hợp cho du lịch hạng nặng

Cấu hình GM09VN được thiết kế cho các ứng dụng khung gầm máy xúc trong đó việc khởi động, dừng, quay và di chuyển liên tục đặt tải trọng lên bộ truyền động cuối cùng.

Kiểm tra trước khi giao hàng

• Xác minh mô hình và bảng tên
• Kiểm tra tình trạng bên ngoài
• Kiểm tra cấu hình cổng và lắp đặt
• Kiểm tra chất lượng lắp ráp
• Kiểm tra bao bì xuất khẩu

Các vấn đề thường gặp về ổ đĩa cuối cùng

Ổ đĩa cuối cùng bị mòn hoặc hư hỏng có thể dẫn đến:

• Rò rỉ dầu xung quanh động cơ du lịch
• Tiếng ồn bất thường khi di chuyển
• Di chuyển yếu hoặc chậm ở một bên
• Theo dõi các vấn đề về chuyển động
• Rung động quá mức trong quá trình hoạt động
• Giảm hiệu suất du lịch

Thay thế hoàn toàn bộ truyền động cuối cùng có thể là một lựa chọn thiết thực khi động cơ thủy lực hoặc hộp số giảm tốc bị hao mòn đáng kể hoặc hư hỏng bên trong.

Tại sao chọn SWAFLY

• Nhà cung cấp chuyên nghiệp các bộ truyền động cuối cùng của máy xúc và linh kiện thủy lực
• Có sẵn nhiều loại động cơ du lịch Nabtesco
• Xác minh mô hình và số bộ phận trước khi giao hàng
• Kiểm tra chất lượng trước khi giao hàng
• Hỗ trợ xuất khẩu và hậu cần toàn cầu

Thông tin yêu cầu

Để có báo giá chính xác và kiểm tra tính tương thích, vui lòng cung cấp:

• Thương hiệu và model máy
• Số seri máy
• Mô hình ổ đĩa cuối cùng ban đầu
• Số bộ phận trên động cơ du lịch hiện có
• Hình ảnh bảng tên và mặt lắp đặt

Đối với các ổ đĩa cuối cùng của Nabtesco GM09VN, mã model hoàn chỉnh rất quan trọng khi lựa chọn thiết bị thay thế. SWAFLY khuyến nghị xác nhận mã định danh GM09VN-G-20/36-3 gốc và cấu hình máy trước khi đặt hàng.