Bạn Có Tìm Hiểu Về Động Cơ Du Lịch Của Máy Xúc Không?

Bơm thủy lực của máy đào là nguồn năng lượng chuyển đổi năng lượng cơ học do động cơ tạo ra thành năng lượng thủy lực. Dầu thủy lực là phương tiện truyền lực và động cơ di chuyển là bộ phận điều hành, giúp chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học để đạt được khả năng đi lại. Bơm thủy lực được điều chỉnh lưu lượng quay một chiều. Và động cơ du lịch là điều chỉnh tốc độ hai bước quay hai chiều

Máy bơm thủy lực chuyển đổi năng lượng cơ học của động cơ thành năng lượng thủy lực để nhận ra chuyển động tuyến tính của thanh piston của xi lanh thủy lực và động cơ chuyển đổi năng lượng thủy lực của đầu ra máy bơm thành năng lượng cơ học để lái máy đào đi bộ. Máy bơm và động cơ có cấu trúc tương tự nhau, chỉ khác nhau về mục đích sử dụng.

Trọng lượng của máy đào bánh xích vừa và lớn thường trên 20 tấn và quán tính của máy rất lớn. Trong quá trình khởi động và dừng máy, hệ thống thủy lực sẽ có tác động tương đối lớn. Do đó, hệ thống kiểm soát đi bộ phải được cải thiện để thích ứng với điều kiện làm việc này.

Động cơ du lịch thường sử dụng động cơ tốc độ cao và bộ giảm tốc hành tinh hoặc bộ giảm tốc cycloid, và việc điều khiển vòng lặp động cơ thủy lực có những đặc điểm riêng. Động cơ được trang bị thiết bị biến thiên tự động áp suất cao, khi treo bánh răng tốc độ cao, vòng lặp sẽ chiếm lấy cổng dầu của tốc độ biến thiên động và đẩy van biến tốc di chuyển sang trái, để động cơ trở nên dịch chuyển nhỏ; Nếu lực cản truyền động tăng và áp suất dầu tăng đến giá trị đã đặt, dầu sẽ đẩy van biến tốc sang phải và động cơ sẽ tự động chuyển sang khối tốc độ thấp dung tích lớn để tăng mô-men xoắn. Vì vậy, loại động cơ này có thể tự động sang số với sự thay đổi của lực cản khi đi bộ.

1) Lộ trình truyền tải điện đi bộ: động cơ diesel - khớp nối - bơm thủy lực - van phân phối - khớp quay trung tâm - động cơ đi bộ - bộ giảm tốc - bánh lái - xích xích - thực hiện đi bộ;

2) Đường truyền của chuyển động quay: động cơ diesel - khớp nối - bơm thủy lực - van phân phối - động cơ quay - bộ giảm tốc - ổ trục quay - quay;

3) Đường truyền chuyển động của boom: động cơ diesel - khớp nối - bơm thủy lực - van phân phối - xi lanh boom - thực hiện chuyển động của boom;

4) Đường truyền chuyển động thanh gầu: động cơ diesel - khớp nối - bơm thủy lực - van phân phối - xi lanh thanh gầu - chuyển động thanh gầu;

5) Đường truyền chuyển động của gầu: động cơ diesel - khớp nối - bơm thủy lực - van phân phối - xi lanh gầu - chuyển động của gầu.

www.swaflyengine.com