Bạn biết bao nhiêu về "động cơ du lịch" của máy xúc?

1. Dù là máy xúc hạng nặng hay máy xúc mini, hãy cố gắng đi bộ một đoạn ngắn, quãng đường đi bộ dài quá dài sẽ làm hỏng máy xúc ở bánh xe đi bộ; Khi đi qua càng xa càng tốt nhường đường bằng phẳng, nhất là lúc đi bộ thường xuyên ngoài việc lên dốc số chậm phải dùng số chậm, khi cần thiết có móc, không nên đi bộ có quá nhiều hợp chất sẽ rất hại cho động cơ di chuyển. .

2. Hộp số du lịch phải được đổ đầy dầu hộp số. Sau lần sử dụng đầu tiên, dầu hộp số nên được thay ba tháng một lần. Sau đó, dầu hộp số nên được thay thế mỗi năm một lần tùy theo các điều kiện làm việc khác nhau. Sau khi chạy động cơ trong một khoảng thời gian, nên tháo nắp sau của hộp giảm tốc hành trình và kiểm tra độ mòn của hộp số thường xuyên và bảo dưỡng kịp thời.

3. Trong quá trình vận hành động cơ du lịch, cần thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động của mạch dầu hệ thống và dầu hộp số động cơ. Nếu phát hiện áp suất hệ thống tăng bất thường, rò rỉ động cơ đi bộ, tăng nhiệt độ bất thường, tiếng ồn do rung hoặc xung áp suất bất thường, phải dừng máy ngay lập tức và tìm ra nguyên nhân và sửa chữa kịp thời.

4. Khi động cơ di chuyển của máy xúc yếu hoặc hệ thống bất thường, cần dừng ngay lập tức để kiểm tra xem lượng rò rỉ của động cơ thủy lực có bình thường không. Nếu lượng rò rỉ nhiều thì động cơ thủy lực bị hỏng cần sửa chữa hoặc thay thế.

5. Nên dừng máy đào khoảng 15 phút sau khi động cơ đi bộ hoạt động liên tục trong 1-2 giờ.

6. Động cơ đi bộ được trang bị van an toàn, chẳng hạn như động cơ thủy lực cho động cơ piston hướng tâm, giá trị đặt áp suất tràn không quá 22MPa, động cơ thủy lực cho động cơ thủy lực cycloid, áp suất tràn không quá hơn 17MPa, van tràn động cơ pít-tông đặt áp suất theo yêu cầu của thiết bị chủ có thể đạt khoảng 35Mpa.

7. Chức năng của van điều khiển lái trong mạch thủy lực điều khiển đi bộ phải là loại "Y" hoặc "H".

8. Dầu thủy lực quá bẩn sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ đi bộ của máy đào.

www.swaflyengine.com