Nguyên Nhân Trẻ Chậm Biết Đi Và Cách Loại Bỏ

1 Vòng đệm của khớp quay trung tâm bị hỏng

Khớp quay trung tâm bao gồm một vỏ và một trục gá. Trục gá được lắp ở thân dưới và vỏ được lắp ở thân trên. Trục gá có rãnh hình khuyên bằng với ống. Dầu thủy lực từ lõi van chính chảy đến động cơ từ lỗ dọc trên trục lõi qua vỏ và vỏ tiếp tục quay với thân trên. Rãnh trên trục lõi cũng có thể giữ cho việc mở dầu trên vỏ trơn tru và dầu thủy lực có thể tự do ra vào trên khớp trung tâm. Nếu không thay thế bộ lọc dầu thủy lực kịp thời, có thể dẫn đến bộ lọc trên van bypass bị hở, dầu thủy lực không có bộ lọc khiến tạp chất trong dầu trực tiếp vào tâm khớp xoay trượt trên bề mặt, làm hỏng vòng đệm của nó, băng hình máy xúc do rò rỉ dầu áp suất ở một bên khi đi bộ ở cả hai bên tốc độ động cơ là khác nhau, kết quả là tránh đi lang thang. Phương pháp loại bỏ là thay dầu trên khớp quay trung tâm, đồng thời thay dầu thủy lực và phần tử lọc.

2. Bụi bẩn lọt vào van cân bằng ở đường dầu phanh tay phía máy xúc

Máy đào đi bộ nếu có bụi bẩn bịt kín các lỗ van cân bằng, dẫn đến phanh tay không nâng được, dẫn đến chạy lệch hướng đi, điều này là do máy xúc quay, áp suất dầu nếu không thông qua các lỗ van cân bằng sẽ vào buồng lò xo van cân bằng để thúc đẩy cân bằng lõi van đang chuyển động, áp suất dầu không thể đi qua rãnh của van cân bằng vào hệ thống thủy lực, dẫn đến lực phanh dừng không thể nâng lên và động cơ đi bộ không thể quay, do đó sẽ xảy ra hiện tượng lệch đi. Phương pháp loại bỏ: tháo van cân bằng và làm sạch, trong quá trình tháo gỡ, không có bụi bẩn lọt vào; Thay dầu thủy lực và phần tử lọc đáp ứng các yêu cầu thường xuyên.

3. Van an toàn của động cơ đi bộ bị rò rỉ dầu

Sự rò rỉ dầu của van an toàn của động cơ đi bộ sẽ dẫn đến áp suất thấp trong hệ thống và vòng quay của động cơ đi bộ không đủ, do đó xảy ra hiện tượng lệch đi. Khi đánh giá, có thể thay đổi van an toàn của động cơ đi bộ bên trái và bên phải để xem liệu việc đi bộ ngược lại có bị lệch hay không.

4 bụi bẩn bít kín lỗ nhỏ K van cân bằng của hệ thống dẫn động cuối dẫn đến không tháo được phanh tay

Khi máy đào đang đi bộ, nếu dầu áp suất không thể đẩy ống van cân bằng di chuyển qua lỗ K trên van cân bằng, dầu áp suất không thể nâng lực đỗ qua rãnh trên van cân bằng, dẫn đến vòng quay bình thường của động cơ đi bộ, dẫn đến độ lệch đi bộ của máy đào. Phương pháp loại bỏ: làm sạch đường dẫn dầu và chú ý đến việc tháo gỡ trong tương lai để tránh những thứ bẩn thỉu lọt vào, đồng thời thay thế dầu thủy lực và bộ phận lọc đúng hạn.

5 Ống đệm của van chính đi bộ bị lệch của máy xúc không hoạt động

Nếu lò xo trong van chính bị mềm hoặc gãy, hoặc ống chỉ bị kẹt, điều này có thể khiến áp suất dầu giảm và có thể xảy ra hiện tượng chạy lệch. Khi kiểm tra, nên đo áp suất của đường dầu của van chính và giá trị bình thường là 30,5MPa. Nếu van chính bị hỏng, nó nên được thay thế hoặc sửa chữa. Chúng tôi đã từng gặp trường hợp máy đào Daewoo DH220LC-V đi chệch hướng, kết quả giám định là do vòng van chính bị hỏng.

6 Van hút dầu đi bộ ở phía lệch của máy đào bị hỏng

Van hút được gắn trên xi lanh thủy lực và động cơ của thiết bị làm việc. Chức năng của nó là: khi xi lanh thủy lực hoặc con ngựa do tác động lớn từ bên ngoài, có thể loại bỏ áp suất cao bất thường trong xi lanh thủy lực hoặc động cơ, để bảo vệ ống và xi lanh có liên quan khỏi bị hư hại. Nếu van hút dầu đi bộ bị hỏng và lò xo trong van bị mềm hoặc gãy, áp suất dầu trong van chính đi bộ sẽ giảm, dẫn đến động cơ đi bộ không đủ lực dẫn động và gây ra sai lệch. Phương pháp loại bỏ: sửa chữa hoặc thay thế van hút.

7 Mức độ chặt chẽ của sâu bướm là khác nhau

Nếu máy đào đang đi bộ, độ kín của đường ray ở bên trái và bên phải không giống nhau, nó cũng sẽ làm cho độ lệch chạy khi đi bộ. Khắc phục sự cố: Thêm bơ vào bên lỏng để làm cho nó chặt như bên còn lại.

8 suy giảm hiệu suất máy bơm chính

Khi máy đào đi theo đường thẳng, pít tông của bộ điều chỉnh lưu lượng bơm của một trong các máy bơm bị kẹt ở một vị trí nhất định hoặc do hao mòn nghiêm trọng, rò rỉ bên trong, áp suất hệ thống chỉ có thể đạt 29,5mpa, do đó tốc độ của động cơ đi bộ chậm và máy đào sẽ chạy. Phương pháp loại bỏ: tháo cụm bơm thủy lực ra khỏi máy đào, thay thế các bộ phận bị mòn, sửa chữa bộ điều chỉnh và thay thế dầu thủy lực và bộ phận lọc.

9 Áp suất đầu ra của van tỷ lệ đi bộ ở phía lệch của máy đào quá thấp

Van tỷ lệ có thể tạo ra áp suất dầu điều khiển tương ứng theo chiều dài của tay cầm vận hành để điều khiển hành trình, để van điều khiển chính có lượng chuyển động tương ứng, để điều khiển tốc độ của thiết bị làm việc. Nếu không thể thay lõi lọc kịp thời có thể dẫn đến tắc lõi lọc, khiến van bypass lọc dầu bị hở, dầu thủy lực bẩn trong trường hợp chưa được lọc trực tiếp vào mạch van tỷ lệ, dẫn đến trượt van. bị kẹt bên trong van, dầu điều khiển không thể làm lệch van tỷ lệ quay của máy đào để bật một bên của van điều khiển chính, lang thang khi đi bộ. Tại thời điểm này, hãy kiểm tra áp suất của van tỷ lệ (3,3mpa). Phương pháp loại bỏ: làm sạch thân van và mạch dầu trước pha, thay dầu thủy lực và phần tử lọc.

www.swaflyengine.com