Động cơ diesel 4 kỳ, tăng áp, làm mát bằng nước, phun nhiên liệu trực tiếp. Động cơ D4D đã được phát triển đặc biệt để sử dụng cho máy đào, mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt, độ ồn thấp và tuổi thọ dài. Bạn có thể yên tâm khi mua Phụ tùng máy đào Trung Quốc Phụ tùng động cơ diesel Deutz D4D Assy cho EC140BLC từ chúng tôi. Chúng tôi mong được hợp tác với bạn, nếu bạn muốn biết thêm, bạn có thể tham khảo ý kiến của chúng tôi ngay bây giờ, chúng tôi sẽ trả lời bạn kịp thời!
Đọc thêmGửi yêu cầuHiệu suất vượt trội Động cơ Diesel VOLVO D12D Assy dành cho Máy đào Volvo EC360 EC460 với động cơ Diesel Cummins tăng áp, khí thải thấp với hệ thống phun trực tiếp, Hệ thống lựa chọn chế độ tích hợp và hệ thống điều khiển điện tử (ACS)
Đọc thêmGửi yêu cầuMô hình động cơ Volvo EC290 D7D EAE2 .153kw @ 1900rpm. Tìm một lựa chọn khổng lồ Động cơ Diesel Volvo D7D EAE2 từ Trung Quốc tại SWAFLY. Cung cấp dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp và giá cả phù hợp, rất mong được hợp tác.
Đọc thêmGửi yêu cầuISUZU Original 6HK1 6HK1-XYSA-01 Diesel Engine Assy for Excavator là hệ thống phun nhiên liệu kiểu đường ray chung điều khiển điện tử điều khiển một máy bơm nhiên liệu tích hợp ở áp suất cực cao để phân phối nhiên liệu tới từng kim phun trên mỗi xi lanh thông qua một đường ray chung.
Đọc thêmGửi yêu cầuCần bán Động cơ hoàn chỉnh Isuzu 6HK1 6HK1XQP mạnh mẽ này được sử dụng với hiệu suất mạnh mẽ và mức tiêu hao nhiên liệu thấp, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế về khí thải và tiếng ồn với môi trường với công suất 190.5KW@2000RPM và chủ yếu áp dụng cho XE335C và W2330LC-8
Đọc thêmGửi yêu cầuBộ lắp ráp động cơ diesel Isuzu 6wg1 công suất cao từ Trung Quốc có công suất cao nhưng tiêu thụ nhiên liệu thấp, tuân thủ các quy định về khí thải Cấp 3 ở Hoa Kỳ (EPA) và Giai đoạn III của EU, có thể giảm chi phí nhiên liệu bằng điều khiển điện tử. Với phun nhiên liệu kiểu đường ray thông thường Hệ thống, hệ thống phun nhiên liệu loại đường ray chung điều khiển điện tử điều khiển một bơm nhiên liệu tích hợp ở áp suất cực cao để phân phối nhiên liệu đến từng kim phun trên mỗi xi-lanh thông qua đường ray chung. Điều này cho phép quá trình đốt cháy tối ưu tạo ra mã lực lớn, đồng thời giảm PM* và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Đọc thêmGửi yêu cầu