Assy động cơ diesel của SWAFLY C6.4 - Nhà sản xuất, Nhà cung cấp, Nhà máy Từ Trung Quốc

Trước khi vận hành, trước tiên chúng ta cần đảm bảo an toàn, quan sát kỹ môi trường xung quanh, xem có chướng ngại vật lớn trên đường không, ngoại trừ người điều khiển di động, những người khác nên tránh xa máy xúc để tránh bị thương.

Van C-epc chủ yếu để cảm nhận trạng thái tốc độ thực tế của động cơ và điều chỉnh tốc độ dòng chảy chính của bơm thủy lực thành tín hiệu tương ứng. Khi điều kiện làm việc thay đổi, tốc độ động cơ cũng sẽ thay đổi và lưu lượng bơm thủy lực phù hợp với động cơ cũng sẽ thay đổi theo.

Mọi người lái máy xúc đều hy vọng rằng máy xúc của mình sẽ mạnh mẽ và có động lực khi làm việc! Xét cho cùng, hình dáng mạnh mẽ và đẹp trai, cùng với cảm giác vận hành mạnh mẽ, có thể thỏa mãn giấc mơ anh hùng của mọi người.

Là một thành phần quan trọng của hệ thống điện ô tô, tình trạng tải của động cơ Mitsubishi ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất động cơ, mức tiêu thụ nhiên liệu và tuổi thọ sử dụng. Hiểu cách đánh giá chính xác tải trọng của động cơ Mitsubishi là rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi lái xe và bảo dưỡng xe. Bài viết này tìm hiểu cơ sở và các yếu tố ảnh hưởng đến việc xác định tải trọng động cơ Mitsubishi từ nhiều góc độ khác nhau.

Tôi thường nghe một số công nhân có kinh nghiệm nói: “Động cơ máy xúc của bạn là phun nhiên liệu trực tiếp, trong khi động cơ máy xúc của bạn là phun điện tử”. Những người đã làm việc trong ngành nhiều năm đều biết sự khác biệt giữa phun trực tiếp và phun điện tử. Nhưng đối với những người mới làm quen với lĩnh vực này như chúng ta, làm cách nào để phân biệt giữa phun trực tiếp và phun điện tử? Hôm nay, tôi sẽ chia sẻ sự khác biệt giữa chúng.

Nếu bạn đang ở trong thị trường cho một động cơ NT855, bạn sẽ biết đó là công việc của ngành công nghiệp. Tại Swafly Machine, chúng tôi không chỉ bán các động cơ này; Chúng tôi điều chỉnh chúng.