3 Mẹo Đơn Giản Giúp Bạn Giải Quyết Vấn Đề Máy Xúc Hoạt Động Chậm

Mọi người lái máy xúc đều hy vọng rằng máy xúc của mình sẽ mạnh mẽ và có động lực khi làm việc! Xét cho cùng, hình dáng mạnh mẽ và đẹp trai, cùng với cảm giác vận hành mạnh mẽ, có thể thỏa mãn giấc mơ anh hùng của mọi người.

Trong quá trình điều khiển, điều đáng buồn nhất tất nhiên là sự chậm chạp của máy xúc. Cho dù nó đang quay hay đang hoạt động, nó cũng giống như mắc bệnh Alzheimer. Lúc này, người lái máy xúc của chúng ta sẽ có một cú đấm. Cảm giác quyền lực và không nơi nào bằng bông...

Kiểm tra xem các bộ phận có di chuyển chậm không

lời khuyên đầu tiên

Thao tác chậm khi thực hiện một thao tác đơn lẻ bao gồm các thao tác như đi, nâng tay, quay, quay gầu. Nếu đó là một thao tác đơn lẻ như đi bộ, đảo chiều, nâng và hạ cánh tay và thu xô lại, thì tốc độ tương đối chậm.

Ví dụ: áp suất của van giảm áp của các bộ phận liên quan của máy xúc quá thấp (cần phải kiểm tra); máy bơm, cảm biến áp suất thấp và van đa chiều bị lỗi; van điện từ có liên quan bị lỗi và ống chỉ được cấp thẻ.

1.Lỗi của chính thành phần đó:

Đó là, bản thân bộ phận hành động nhận thông tin kém hoặc tiếp xúc kém trong quá trình thực hiện hoặc áp suất của van tràn của bộ phận liên quan quá thấp (van tràn có thể kiểm soát áp suất tổng thể và hệ thống thủy lực sẽ tràn nếu áp suất vượt quá áp suất mà van tràn có thể chịu được), Tay máy đào có thể kiểm tra xem có bị lỏng vít hay không hoặc kiểm tra áp suất bằng cách gõ vào các bộ phận, để tiến hành xử lý bảo dưỡng.

2. Lỗi quá trình dẫn truyền:

Đó là, có một lỗi trong quá trình truyền lệnh, cản trở việc truyền tín hiệu lệnh. Vì vậy, bạn có thể tập trung kiểm tra tình trạng của bơm, cảm biến áp suất thấp và van đa chiều xem có hỏng hóc gì không.

3. Lỗi trung tâm vận hành:

Tức là lệnh của máy đào được đưa ra do lỗi trung tâm và không thể gửi tín hiệu. Tình huống này thường phức tạp hơn và cần có hướng dẫn bảo trì chuyên nghiệp. Mỗi máy đào có thể kiểm tra cẩn thận sự cố van điện từ có liên quan và liệu ống chỉ có được cấp hay không.

Kiểm tra xem máy đào có di chuyển chậm không

Mẹo thứ hai

1. Hệ thống thủy lực:

Hệ thống thủy lực là một trong những hệ thống năng lượng của máy đào. Nếu máy đào chạy chậm, bạn nên kiểm tra hệ thống thủy lực xem có được bảo dưỡng định kỳ hàng ngày không, dầu thủy lực có được thay thế thường xuyên không. Dầu thủy lực hết hạn không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất của máy đào mà còn ăn mòn thành thủy lực của máy đào.

Đồng thời, kiểm tra xem mạch dầu thủy lực và phần tử lọc hồi dầu có bị tắc hay không. Nếu có tắc nghẽn, nên làm sạch mạch dầu và thay thế các bộ phận khi nghiêm trọng.

2. Công suất động cơ quá thấp:

Giống như hệ thống thủy lực, động cơ cũng là một trong những hệ thống động lực của máy đào. Công suất động cơ thấp sẽ dẫn đến công suất đầu ra thấp và máy xúc sẽ giữ phương tiện lại và làm chậm toàn bộ máy đào. Công suất đầu ra của động cơ quá thấp và công suất không đủ. Vui lòng phân tích đầu ra của động cơ dựa trên dữ liệu DX và liệu tất cả các xi lanh có thể hoạt động cùng một lúc hay không; kiểm tra xem có khói đen trong động cơ không. Nếu kim phun nhiên liệu bị mài mòn nghiêm trọng cũng sẽ khiến công suất động cơ giảm xuống.

3. Công suất bơm thủy lực không đủ:

Đây là một trong những lỗi dẫn truyền của hệ thống thủy lực. Máy đào có thể vào hệ thống chẩn đoán dịch vụ để thực hiện kiểm tra áp suất liên quan để xem máy đào có di chuyển chậm do bơm thủy lực dẫn không.

Nếu máy lạnh bình thường, máy ấm di chuyển chậm

lời khuyên thứ ba

1.Kiểm tra dầu:

Kiểm tra xem nhiên liệu sử dụng có đáp ứng yêu cầu của máy xúc hay không. Nếu nhiên liệu đã lâu không thay hoặc dầu quá bẩn thì thay nếu quá bẩn; kiểm tra xem có mảnh vụn đồng trên bộ lọc dầu vào hay không, mảnh vụn này sẽ làm mòn bơm chính. Nếu nó bị mòn, nó cần phải được tháo rời. Kiểm tra; Tại thời điểm này, hãy làm sạch màn hình bộ lọc, phần tử bộ lọc thí điểm, phần tử bộ lọc hồi dầu và phần tử bộ lọc hút dầu bị chặn.

2. Phần tử bộ lọc bị chặn:

Phần tử lọc bị tắc sẽ khiến đường dẫn dầu không được trơn tru. Do đó, hãy kiểm tra xem phần tử bộ lọc thí điểm, phần tử bộ lọc hồi dầu và phần tử bộ lọc hút dầu có bị chặn trong quá trình kiểm tra hay không.

3. Máy bơm chính điều hòa:

Pít-tông của bộ điều hòa máy bơm chính bị dính bùn và hầu hết công việc hàng ngày của máy xúc là xử lý đất. Do đó, việc piston bị bám bùn là điều không thể tránh khỏi. Tuy nhiên, sự tắc nghẽn của pít-tông sẽ làm cho áp suất bơm của máy bơm chính giảm và công suất đầu ra giảm. Làm cho máy xúc di chuyển chậm. Do đó, trong quá trình bảo dưỡng máy đào hàng ngày, cần làm sạch bùn ở tất cả các bộ phận.

www.swaflyengine.com